Ġeneralment, ringiela ta 'swiċċijiet ta' kontroll huma installati fin-naħa ta 'fuq u ta' isfel tax-xaft tal-lift biex inaqqsu u jikkontrollaw il-lift biex tieqaf. Skond id-direzzjoni tal-operazzjoni tal-lift, l-ewwel tmiss is-swiċċ tad-deċellerazzjoni sfurzata -- Upper (inqas) swiċċ tal-limitu -- swiċċ tal-limitu.
Jekk il-veloċità hija ogħla, l-iswiċċ tad-deċellerazzjoni tal-lift jinqasam fi swiċċ ta 'deċellerazzjoni tal-ewwel livell u swiċċ ta' deċellerazzjoni tat-tieni livell jew saħansitra aktar. Il-karozza tal-lift twettaq azzjoni ta 'deċellerazzjoni wara li tmiss is-swiċċ tad-deċellerazzjoni.
Il-karozza tal-lift se tieqaf immedjatament tiġri 'l fuq (jew' l isfel) meta tolqot is-swiċċ tal-limitu ta 'fuq (jew t'isfel), iżda xorta tista' tinżel (jew 'il fuq).
Meta l-karozza tal-lift tolqot is-swiċċ tal-limitu, hija se tnaqqas immedjatament iċ-ċirkwit tal-kontroll u tieqaf taħdem. Kemm 'il fuq kif ukoll' l isfel ma jistgħux jaħdmu, biss permezz tal-forza esterna biex tiċċaqlaq il-karozza, l-iswiċċ tal-limitu jerġa 'jibda wara li l-lift jista' jitħaddem.
Biex tikkontrolla l-veloċità tal-bieb tal-karozza, l-iswiċċ mikro kien użat qabel biex jikkontrolla r-reżistenza tas-serje biex tbiddel il-veloċità, u t-terminal intuża wkoll biex jiskonnettja l-provvista tal-enerġija tal-magna tal-bibien. Il-biċċa l-kbira tal-elevaturi issa jużaw magni tal-bibien tal-frekwenza varjabbli biex jikkontrollaw il-veloċità tal-ftuħ u l-għeluq tal-bieb tal-karozza u l-iswiċċ tal-limitu tal-ftuħ u l-għeluq awtomatiku.
